XOS software

📱 Historien om XPENG’s XOS: Fra vision til intelligent køreoplevelse

Skrevet: 04.05.2025 af XPENG Guru Team (Opdateret 21-01-2026)

Siden sin grundlæggelse har XPENG Motors haft et klart fokus på teknologi og software som centrale drivkræfter for den moderne biloplevelse. En af de mest markante manifestationer af denne tilgang er XPENG’s egenudviklede operativsystem: XOS (XPENG Operating System).

🚘 Hvad er XOS?

XOS er XPENG’s proprietære infotainment- og kontrolsoftware, som styrer alt fra navigation og klimaanlæg til stemmestyring, sikkerhedssystemer og OTA-opdateringer (Over-the-Air). Systemet kombinerer AI-baserede funktioner, moderne brugerflade og dynamisk integration mellem bil og cloud, hvilket gør XPENG’s køretøjer til nogle af de mest teknologisk avancerede på markedet.

🗂 Overblik over XOS-versioner

VersionÅrMarkedBemærkninger
XOS 6.X2026Kina + InternationalNy kommende version af XOS. (Verificeret) bl.a. med et nyt visuelt udtryk. Kommer enten til at hedde AIOS eller XOS. Set omtalt som begge.
XOS 5.9.X
(5.10)		2026InternationalForventeligt sidste store opdatering af 5.X versionen på det internationale marked inden lancering af 6. generation.
XOS 5.8.72026Internaitonalt
(+ måske Kina)		Forventeligt indeholder denne opdatering primært rettelser til ADAS.
XOS 5.8.52025Kina + InternationalMindre opdatering som ikke er blevet frigivet i Europa og som bl.a. indeholder rettelser til LCC og infortainment.
XOS 5.8.02025InternationalOpdatering med bl.a. Copilot, Dashcam, og Pet Mode.

XOS 5.8.0 Release Notes
XOS 5.72025KinaAI-forbedringer, udvidet kabineinteraktion.
XOS 5.6.12025InternationalMindre opdatering med fokus på lydkvalitet ved mobiltelefoni.

XOS 5.6.1 Release Notes
XOS 5.6.02025InternationalAnden store opdatering i 2025.

XOS 5.6.0 Release Notes
XOS 5.4.62025InternationalSupplerende opdatering til biler uden Dynaudio-anlæg. Forbedring af lyd i opkald.

XOS 5.4.6 Release Notes
XOS 5.4.52025InternationalFørste store opdatering i 2025.

XOS 5.4.5 Release Notes
XOS 5.2.72024InternationalMindre opdatering med fokus på lydkvalitet ved mobiltelefoni og stabilitet i Android Auto/Apple CarPlay.

XOS 5.2.7 Release Notes
XOS 5.2.62024InternationalMindre opdatering til G6 med forbedringer til assistentsystemer.

XOS 5.2.6 Release Notes
XOS 5.2.52024InternationalFørste internationale XOS 5.x-version. Beta i juli 2024 og den endelige udgave havde lancering 16. august 2024.

XOS 5.2.5 Release Notes
XOS 5.02024–Kina + InternationalAndroid-baseret. Fås i G6, G9 og international P7.
XOS 4.02022–2024Kina + InternationalUnity-engine. Bruges i P5, G9, og P7 internationalt.

XOS 4.4.0 Release Notes

XOS 4.4.1 Release Notes
XOS 3.02021Kun KinaADAS-opgradering. XPILOT 3.0. Kun brugt i Kina.
XOS 2.02019–2020Kun KinaP7-lancering. Kun brugt på hjemmemarkedet.
XOS 1.02018–2020Kina + NorgeFørste version. G3. Begrænset international udgave i Norge.

🕰 Versionshitorik

XOS 1.0 – Grundstenen (2018-2019)

Med lanceringen af XPENG G3 i 2018 kom den første version af XOS. Fokus var på basal infotainment, stemmestyring og smartphone-integration, primært gennem XPENGs egen app og Baidu-teknologi. Funktionaliteten var begrænset, men banede vejen for XPENGs softwarestrategi.

XOS 1.0 blev i første omgang kun anvendt i Kina, men kom i en begrænset international udgave med G3-lanceringen i Norge i 2020. Den internationale version havde reduceret funktionalitet og var delvist oversat.

XOS 2.0 – Mere intelligens og opkobling (2019-2020)

I forbindelse med lanceringen af P7 fik XOS et stort løft. Systemet fik bedre stemmegenkendelse, forbedret UI og mulighed for OTA-opdateringer, hvilket gjorde det muligt for XPENG at rulle nye funktioner ud uden værkstedsbesøg.

XOS 2.0 blev dog kun anvendt i Kina og blev aldrig gjort tilgængelig i en international version.. Systemet fik bedre stemmegenkendelse, forbedret UI og mulighed for OTA-opdateringer, hvilket gjorde det muligt for XPENG at rulle nye funktioner ud uden værkstedsbesøg.

XOS 3.0 – Avanceret ADAS og nye funktioner (2021)

Med introduktionen af XPILOT 3.0 blev XOS tæt integreret med XPENGs førerassistentsystem. Nye features som adaptiv fartpilot, vognbaneskift og forbedret navigation blev muligt. Brugerfladen fik også en opgradering med bedre grafik og hurtigere respons.

XOS 3.0 blev dog kun anvendt i Kina og blev aldrig gjort tilgængelig i en international version. med XPENGs førerassistentsystem. Nye features som adaptiv fartpilot, vognbaneskift og forbedret navigation blev muligt. Brugerfladen fik også en opgradering med bedre grafik og hurtigere respons.

XOS 4.0 – Design, fleksibilitet og apps (2022-2024)

XOS 4.0 blev lanceret med P5 og senere opdateret til G9. Systemet var baseret på Unity-engine, hvilket muliggjorde avanceret grafik og animationer i brugerfladen. I den internationale udgave blev XOS 4.0 også anvendt i P7 og G9 i løbet af 2023 og 2024. Her blev fokus flyttet til brugeroplevelse med bl.a. widgets, forbedret app-økosystem, Spotify-integration (på visse markeder), og mulighed for at tilpasse instrumentbrættet. Systemet blev mere modulært og kunne tilpasses bedre til forskellige modeller.

XOS 5.0 – Fremtidens cockpit (2024-2026)

XOS 5.0 er den nyeste generation og findes på XPENG G9, G6 og den internationale udgave af P7. Systemet er baseret på Android, hvilket giver bedre app-kompatibilitet og hurtigere udvikling. Her er fokus på interaktion mellem bil og bruger, bl.a. via multi-skærms opsætning, gestikstyring, forbedret stemmestyring, og integration med XPENGs eget smart home-økosystem i Kina. Systemet lægger stor vægt på AI og personalisering – f.eks. lærer det førerens præferencer og tilpasser sig automatisk.

XOS / AIOS 6.0 (2026-)

XOS 6.0 bliver den næste generation af software i XPENGs biler.

🌐 Forskelle mellem kinesiske og internationale udgaver af XOS

XPENG’s XOS-software findes i to varianter: en til hjemmemarkedet i Kina og en til det internationale marked, herunder Europa. Selvom begge versioner deler samme grundarkitektur, er der flere væsentlige forskelle i funktionalitet, opdateringsfrekvens og indhold.

🔁 Opdateringsfrekvens

På det kinesiske marked modtager brugere hyppigere OTA-opdateringer, ofte med nye funktioner og forbedringer flere gange om året. Internationalt er opdateringerne typisk sjældnere og mere konservative, ofte fokuseret på stabilitet, oversættelser og lovgivningsmæssige justeringer.

🔢 Versionsnummer-logik (fra XOS 5.0 og frem)

XPENG har med XOS 5 introduceret en versionsstruktur, hvor ulige versioner (5.1, 5.3, 5.5 osv.) udelukkende rulles ud til det kinesiske marked, mens lige versioner (5.2, 5.4, 5.6 osv.) er til det internationale marked. Det betyder, at globale brugere typisk ligger en version bagud – og at visse funktioner fra de kinesiske udgaver ikke nødvendigvis overføres.

Fra version 5.8 ændrede XPENG procedurerne og 5.8 blev også frigivet i Kina.

🌐 Lokalisering og funktionalitet

I Kina er XOS dybt integreret med XPENGs økosystem og kinesiske tjenester som Alipay, WeChat, lokale streamingtjenester og smart home-integrationer. Disse fjernes eller erstattes i de internationale versioner for at overholde GDPR og lokalt regelværk.

Samtidig er visse funktioner kun tilgængelige i Kina, f.eks. parkeringsrobotter, AI-assistenter med lokal kontekst og avanceret stemmestyring på mandarin. Internationale versioner er tilpasset til vestlige tjenester som Spotify, navigation baseret på TomTom i den internationale udgave (mens den kinesiske version anvender AutoNavi som navigationsløsning) og engelsksproget stemmestyring – men ofte med reduceret funktionalitet.

🧪 Beta vs. stabil release

Kinesiske brugere fungerer i praksis ofte som beta-testere for ny funktionalitet, der først efterfølgende rulles ud i tilpasset form til det internationale marked via de lige versioner. Det giver XPENG mulighed for hurtigere innovation, men betyder også, at internationale brugere ofte må vente længere på nye funktioner.

XPENG tilbyder dog også et internationalt Pioneer Program, hvor udvalgte brugere får adgang til beta-versioner inden den officielle udrulning. Disse testere spiller en vigtig rolle i at afprøve og give feedback på kommende versioner som f.eks. XOS 5.2, 5.4 og 5.6. Deres erfaringer bidrager direkte til kvalitetssikring og finjustering af den endelige software.

Hvis man som international ejer gerne vil komme i betragtning til programmet, skal man holde øje med begivenheder i XPENG’s mobilapp og tilmelde sig, når der åbnes for nye Pioneer-programmer. Deltagere udvælges tilfældigt, og typisk vælges omkring 100 ejere til første runde, hvorefter flere tilføjes i takt med nye betaudrulninger. I sommeren 2025 ændrede XPENG deres procedurer for det internationale beta-program. De indførte et nyt system, hvor man kunne ansøge om at blive en del af en fast mindre gruppe af betatester, som ville få adgang til bate versioner, før den blev tilbudt via mobil-appen. Fordelen for XPENG er blandt andet at de får en mindre volumen af feedback at forholde sig til, men at den samtidig er af højere kvalitet. Beta versionen XPENG nu tilbyder via mobilapp tilmelding, kalder de Early Access program og svarer i store træk til at det er den endelige udgave der udgives her.

🔁 Løbende opdateringer

XPENG har fra starten gjort OTA-opdateringer (Over The Air) til en kernefunktion i XOS. Det betyder, at brugere regelmæssigt får nye funktioner, forbedringer og fejlrettelser – ofte baseret på brugerfeedback. Dette holder bilerne teknologisk aktuelle, selv flere år efter de er rullet ud af fabrikken.

🧠 Fremtiden for XOS

XOS 6.0

Den næste store opdatering af XPENG’s operativsystem bliver formentlig XOS 6.0, som er under udvikling. Selvom de fleste detaljer endnu ikke er offentligt bekræftet, tyder meget på, at systemet vil inkludere:

  • Endnu tættere integration af AI og stemmestyring, med naturlig sprogforståelse og proaktiv assistentfunktionalitet
  • Stærkere kobling til XPENGs økosystem, inklusive smart home- og cloud-tjenester
  • En moderniseret brugerflade og muligvis et nyt design paradigme, der matcher næste generation af XPENGs køretøjer
  • Forbedret datasikkerhed og GDPR-understøttelse på det internationale marked

XPENG har også præsenteret et nyt koncept kaldet AIOS (Artificial Intelligence Operating System), som ser ud til at danne grundlag for XOS 6.0. AIOS er en AI-baseret platform med tæt integration mellem kabinestyring, stemmeassistenter og førerassistentsystemer. Systemet anvender store sprogmodeller til at levere intelligent interaktion og personlig tilpasning.

XPENG har søgt varemærkebeskyttelse for “XPENG AIOS”, hvilket tyder på, at det kan være navnet på den næste generation af operativsystemet eller en ny samlet betegnelse for dets funktionaliteter.

XOS 6.0/AIOS forventes lanceret først i Kina og senere i tilpasset form internationalt – forventeligt i løbet af 2026.

XPENG har tydeligt signaleret, at de ser XOS som en nøglekomponent i deres differentiering. Med stigende fokus på selvkørende teknologi, AI-integration og cloud-forbundne tjenester, kan XOS i fremtiden blive omdrejningspunkt for hele brugeroplevelsen – både før, under og efter køreturen.

📌 Konklusion

Fra en simpel grænseflade til et intelligent, adaptivt system er XOS vokset i takt med XPENGs ambitioner. Softwaren er ikke bare et værktøj – det er en central del af bilens identitet. Og med hurtige opdateringscyklusser, brugercentreret design og innovativ teknologi tegner XOS til at blive en vigtig spiller i det globale bilmarked.

📚 Kilder

  • XPENG Global – https://www.xpeng.com/en/ (indeholder oversigt over nationale hjemmesider)
  • Globenewswire: “XPENG Announces Vehicle Delivery Results for January 2025” – https://www.globenewswire.com/news-release/2025/02/01/3019075/0/en/XPENG-Announces-Vehicle-Delivery-Results-for-January-2025.html
  • CarNewsChina.com – https://carnewschina.com/
  • XPENG Community-opslag og OTA changelogs (f.eks. changelog-oversigter i Reddit-gruppen r/Xpeng og europæiske XPENG Facebook-grupper)
  • WeChat announcements og tekniske briefings fra XPENG China (inkl. introduktioner af XOS-versioner til det kinesiske marked)
  • Analyse af versioner via internationale XPENG-ejerfora
  • XPENGs officielle app- og softwareopdateringshistorik via brugerindsendelser
  • Presseomtaler fra XPENGs nordiske partnere i forbindelse med G3-lanceringen i Norge (2020)
  • Youtube-videoer og walkthroughs af XOS-versioner (eksempelvis P7 og G9 i international version)
  • Interview- og FAQ-materiale udgivet af XPENG og lokale importører i EU